Comments on: Incompetenta lor, moartea noastra.

By: Alex Mazilu

Alex Mazilu — Mon, 16 Nov 2009 09:33:08 +0000

Daca luam la pachet lipsa de infrastructura, interes, educatie cu modul la care a intrat dobitocul acela, zilele trecute in intersectia de la Romana, Buc., sansele de a trai se reduc…

By: dono

dono — Mon, 16 Nov 2009 05:16:56 +0000

Buna de dimineata, o saptamana buna, oare s-a intors Lavy?

By: sburlea

sburlea — Sun, 15 Nov 2009 22:51:32 +0000

Mda. Ce bine ca vin maine pe autostrada Cluj – Bucuresti

By: 1Q Aurel

1Q Aurel — Sun, 15 Nov 2009 18:44:44 +0000

Buna seara prieteni.Am citit tot din urma , sunt “la zi”.Ce vreau sa va zic: de azi a inceput postul(postulCraciunului).Va doresc un post usor si sa ajungem cu totii Craciunul , sanatosi , voiosi si la punga grosi!

By: Mekone

Mekone — Sun, 15 Nov 2009 16:36:47 +0000

Da, autostrăzile sunt utile. Dar, dacă nu sunt reguli stricte de conducere și de eliberare apermiselor și cineva nu controlează aplicarea lor, tot mor prea mulți. Aici e baza. Ceva tangențial am scris despre Grecia: http://mekone.wordpress.com/2009/10/26/pe-drumuri-de-grecia/

By: adidas

adidas — Sun, 15 Nov 2009 15:18:16 +0000

da in accidente mor mii de romani
tin minte ca ma uitam la o emisiune in urma cu vreo zece si aratau o tara in care era razboi dar noi aveam mai multe victime in accidente auto decat au ei in razboi
incredibil

By: normancboy

normancboy — Sun, 15 Nov 2009 13:54:46 +0000

Corect. Riscul de accident pe autostrada e mai mic.

Dar, din punctul meu de vedere, principala cauza a numarului mare de accidente nu e starea drumurilor, ci legislatia mult prea permisiva in cazul celor care o comit.

Uite un exemplu la indemana: reglementarea posibilitatii de intelegere reciproca in cazul unui accident. Mie nu mi se pare normal ca celui care comite un accident, fie el si usor, sa ii fie acoperite obligatiile de plata in cazul intelegerii reciproce. Pentru ca, daca respectivul are CASCO sau o dacie amarata pe care o repara din 3 ciocane, sigur il va durea la basca cum conduce stiind ca e asigurat iar in cazul unui accident usor nu va fi nevoit sa plateasca amenda. Mai corect mi s-ar parea asa: ori platesti amenda si ala isi face masina pe RCA-ul tau, ori cadeti la intelegere si platesti reparatia din buzunar.

By: dono

dono — Sun, 15 Nov 2009 13:40:41 +0000

M-am gandit ca vei combate asa, excelent. Oricum ai calcula, tot e mai mic riscul de accidente pe autostrazi. Luat la nr. de kilometri, de masini pe ora, de ce vrei tu. Nu o spun eu, nu-i constatarea mea, o spune Politia Rutiera, Politia Autostrazi.

Si nu ti se pare logic sa fie asa, avand in vedere ca-s mult mai putine “variabile”?

Da, amenzi mai mari sint ok.

By: normancboy

normancboy — Sun, 15 Nov 2009 13:30:36 +0000

Stimate dono

Cati km de autostrada avem? vro 400 ,500 nu?

Cati km de drumuri judetene si nationale? vro 20000 30000 nu?

Ia fa si dumitale o medie de tipul nraccidente/nrkm si vezi cam cat iti iese…

Sa stii ca in nemtia, soferii nu au devenit mai soferi datorita autostrazilor. Inainte de autostrazi au fost amenzi de sute de marci pentru 10 km/h sariti peste limita de viteza, prima de asigurare dublata in cazul unui accident produs din vina ta si domnu gabor care te baga la parnaie daca ii fluturai o hartie de 10 DM ca sa te lase in pace.

By: dono

dono — Sun, 15 Nov 2009 13:19:36 +0000

Normancboy, sint aici ca sa fiu contrazis. Asa apar lucrurile bune. Dar in acest caz ma refeream strict la drumuri si statistici.

Autostrazi – accidente putine cu putine victime. Nu stiu daca anul trecut au fost 20 de morti.

Drumuri nationale-judetene-comunale – mult mai multe accidente cu rezultate nefaste.

Soferii prosti, idioti, iresponsabili, etc, etc sint o alta discutie. Da, si ei sint de vina.